Hier eine Übersicht über die Aktivitäten rund um AES 2.0 (Stand: 06.02.09)
Die Entwicklung von AES 2.0 wird mit maximalem Zeiteinsatz vorangetrieben, es sind nun erste sichtbare Ergebnisse vorhanden, auch wenn es noch einiges zu Programmieren gibt.
Aufgrund der Tatsache, dass einige User (mich eingeschlossen), beide Simulatoren gleichzeitig auf dem PC haben und auch wechselweise nutzen, wurde eine komplette Neuentwicklung des AESHelp Steuerprogrammes notwendig, damit die Airportauswahl und Creditverwaltung für alle Kombinationen sicher erfolgen kann.
Der FSX wird aber kleine Einschränkungen haben, die aber verkraftbar sind:
- Keine Schatten der Fahrzeuge im FSX, da zum einen extrem Framefressend und ein Bug im FSX führt bei einigen Scenerien zu Fehlern in der Schattendarstellung
- Kein DirectX Preview support, dass lässt die Implementierung derzeit nicht zu.
Ansonsten werde die Versionen für FS9 und FSX dann gleich weiterentwickelt und somit alle neuen Funktionen in beiden FS nutzbar sein.
Im Bereich Airports werden zunächst im FSX solche Airports unterstützt, die auch vom Scenerydesign heute bereits identisch im FS9 und FSX sind und somit derzeit auch schon im FS9 durch AES versorgt werden (zb. GAP2, MAF, Simwings Heathrow und Paris, Imaginesim etc). Reine FSX Airports werden dann auch folgen, natürlich dann nur in AES für den FSX nutzbar sein.
Wie es mit den Credits weiter geht, steht noch nicht fest, aber es wird ein faires und sicher nicht teueres Updateverfahren geben. Wer heute heute bereits AES im FS9 nutzt, wird es auch im FSX weiter nutzen können, ggf. sind dann für einzelne Airports Upgradecredits nötig, aber das sehen wir dann noch.
Soweit der Stand der Dinge.
Airports
Die folgende Liste soll zeigen, welche Airport sich in Bearbeitung befinden und wo noch Klärungsbedarf besteht. Hier wird auch hinterlegt, welche Airportumsetzung aufgrund verschiedener, meist technischer Gründe nicht unterstützt werden.
Fertig (für aktuelle Version):
In Bearbeitung (für aktuelle Version):
In Bearbeitung (in zukünftige Version):
* EDDH - Aerosoft GAP3 Hamburg
* LOWI - Aerosoft/Gianni Insbruck
In Contact:
* FranceVFR zur Umsetzung deren Airports
* CanUK - div. Kanadische Airports, z.B. Calgary
* VOZ - diverse Australische Airports, z.B. Sydney (in Detailklärung mit Desginern)
* KLAX/KDCA - Los Angles und Washington by Cloud9 (warten auf Anpassung durch Cloud9)
Contact Versuch:
Nicht unterstützbar:
* FlyMex Mexikanische Airports
* YSSY - Sydney von CLS
* Airports of Swedflight
* Skandinavien Airports of Aerosoft
* Nice of Simwings
* all Airports vertrieben von LAGO
* Miami und Tampa von FlyTampa
Darüberhinaus sind natürlich auch weitere Airports von FISD, HSP und GAP Greece in der Pipeline
Quelle:
http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=16380
