Probleme mit IAuto Start

[--brandy--]

Hallo

Ich hoffe ich liege richtig damit ,dass ich mein Flugzeug auch automatischstarten lassen kann also ILS oder so. Ich stelle immer die Frequenz in die NAV Konsole ein. Stelle auf NAV und gib Speed und Höhe ein. Mach dann den AP an und das Flugzeug rollt los aber bei Startgeschwindigkeit hebt der Flieger die Nase hoch aber viel zu weit!!!  Strömungsabriss!!  Und das macht er dann immer wieder habs mit fast allen Flugzeugen probiert aber immer das Selbe.

Mach ich was falsch?

Bin um jeden Rat dankbar


LG TOM

[horstinette]

 

ILS = Instrument LANDING System

[Sascha55]

Die WILCO-Busse starten auch mit den Händen im Nacken, wenn man den FMC richtig programmiert hat. Bei den Standardfliegern eher nicht.

[horstinette]

Man kann mit allen Fliegern automatisch starten - nur macht es kaum Sinn, da ein Startabbruch (eigentlich darf man hier garnicht erst mit Realismus anfangen, aber wayne) dann viel zu viel Zeit in Anspruch nehmen würde.

[lukasde]

Start wird nicht automatisch durchgeführt.

Es wird lediglich Autothrust aktiviert, welches die Triebwerke auf den korrekten Take-Off Thrust bringt. Die Steuerug wird manuell vorgenommen, der Autopilot darf erst ab einer bestimmten Höhe eingeschaltet werden (welche ich grad nicht genau im Kopf habe aber ich glaube es sind so um die 500ft).

[horstinette]

Okay ich korrigiere mich:

"Man kann mit allen Fliegern Standardmaschinen automatisch starten[...]."
 

[Sascha55]

Stimmt, lukasde hat da Recht. Ich habe mich da mißverständlich ausgedrückt.

[--brandy--]

Also

Ja OK aber Landen ab ich auch nicht geschafft. Ich hab das gleiche gemacht wie oben genannt.

[Sascha55]

etwas ungenau, nur NAV einstellen und  Speed...welche? Gleitpfad richtig angeschnitten? APPR gedrückt?  Fragen über Fragen. bei youtube  soll es nette Videos geben mit Anleitung.

[S-Express]

Also wenn`s beim Starten schon vorkommt das die Nase von allein hoch geht dann ist die Trimmung nicht im TO Bereich.
Nun erinner ich mich nicht mehr so genau an die Standartflieger aber auch dort sollte er grün sein.
Ansonsten dann nach der Starterlaubnis und dem Line up das ATS Aktivieren ,wie lukasde schon sagte, und dann noch
den TO/GA Taster drücken. Allerdings funkioniert die ganze Geschichte in den 0815 MS Fliegern nur unzufriedenstellend.
Sprich das ATS dreht bis weit über den roten Bereich auf. Kommt daher das diese Flieger kein FMC haben und auch keine
wirkliche "Motorenüberwachung". Sowas gibts dann nur bei den besseren Freeware und Payware Modellen.

LG S-Express