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Autor Thema: Superconny starten  (Gelesen 512 mal)
Petra100
Flugschüler
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Beiträge: 256


« am: Juli 15, 2010, 16:33:32 »

Hallo,

wir haben uns eine Superconstellation besorgt, kriegen das Ding aber nicht gestartet. Wir wissen einfach nicht, in welcher Reihenfolge welche  Hebel bzw Knöpfe der 4 Triebwerke drücken, schieben, ziehen oder wie auch immer. Haben mal mit Triebwerk 2 begonnen. Mix reich, Zündung both Batterie an, Generator an, aber kommt noch nix.

Kann jemand Nachhilfe geben?

Viele Grüße

Petra und Hermann
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horstinette
Astronaut
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WWW
« Antworten #1 am: Juli 15, 2010, 16:39:45 »

Spritzufuhr..?  thumbup
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S-Express
Gast
« Antworten #2 am: Juli 15, 2010, 22:47:25 »

Also bei der Freeware von Manfred Jahn geht es so......

Die Sequenz ist Motor 3 dann 2 dann 4 dann 1. Los gehts!

Batterie und/oder Ground Versorgung ein! (Ship Batt und Ext.Power)Zündung für Motor 3 auf Both! Startwahlschalter auf Motor 3!
Kühlklappen auf 30% und Gemisch auf Auto Rich!
Treibstoffpumpen auf High! Leistungshebel für Motor 3 auf 10-15%! Primer drücken um Kraftstoff einzuspritzen!
Starter drücken und Festhalten bis 6000 RPM erreicht sind dann loslassen!
Leistunseinstellung für Motor 3 wieder auf Leerlauf und der Motor läuft.
Generator 3 auf on und das nun alles für die anderen Motoren!
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Petra100
Flugschüler
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« Antworten #3 am: Juli 16, 2010, 10:22:45 »

Hallo S-Express und HorstInette,

danke für die Nachhilfe! Wir werden es am Wochenende ausprobieren und sagen nächste Woche mal, ob wir es mit Eurer Hilfe hingekriegt haben.

Bis dann viele Grüße

Petra und Hermann
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S-Express
Gast
« Antworten #4 am: Juli 16, 2010, 14:03:34 »

Na bloß gut das ihr es erst am Wochenende ausprobiert. Ich habe da zwei Fehler gemacht.
Also die RPM auf 600 nicht 6000. Sobald der Motor Zündung aufnimmt geht er auf 1000 RPM.
Niemals bitte über 1200 RPM beim anlassen! Das ist ganz schlecht weil noch nicht genug Öldruck vorhanden ist.
Tja und den Startselektor zuerst auf drei dann den Zündwahlschalter für Nummer 3 auf Both. Nicht umgekehrt wie ich
geschrieben hatte.

Tuht mir leid! Ich war wohl gestern schon etwas müde.

LG S-Express
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Petra100
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« Antworten #5 am: Juli 19, 2010, 14:06:49 »

Hallo S-Express,

danke für die Ergänzungen  : super. Wir hatten es noch nicht ausprobiert. Am Wochende war es nicht mehr ganz so heiß und es war viel zu schön, um im Flusikeller zu verschwinden. Das machen wir in den nächsten Tagen, wenn es entweder wieder zu heiß zum draußen grillen ist oder wenn es regnet Smiley

Viele Grüße

Petra und Hermann
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Petra100
Flugschüler
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« Antworten #6 am: Januar 05, 2011, 10:14:25 »

Hallo,

ist zwar schon ein wenig Zeit vergangen, aber wir möchten doch noch eine Rückmeldung geben. Den Sommer über haben wir dem Flusi etwas weniger Zeit gegönnt und danach war noch einiges am eigentlichen Flusi, A 320, zu tun.

Aber jetzt haben wir uns, bewaffnet insbesondere mit den Tipps von S-Express, noch mal darangemacht, die Superconny zum Laufen zu bringen. Hat geklappt und wir haben dann gleich eine Runde über Düsseldorf, das Ruhrgebiet und den Niederrhein gedreht.

Ist schon Klasse, so einen alten Dampfer ans Laufen zu kriegen, mit einer Technik, wie sie heute nur noch in Einmotorigen ist, aber alles mal 4, mit Primer, Zündkreisläufen, Gemischanreicherung, Propellerpitch etc. Allein der Sound , wenn alle 4 Kolbenmotoren laufen, ist es schon wert. Und mit 180mph in 3000 Fuß Höhe ist auch anders, als im Airbus auf 30000 Fuß. Macht eine Menge Spaß, vor allen Dingen mit der großen Leinwand mit 3  Beamern und den Seitenblicken rechts und links und VFR-Navigation (Wir haben VFR GErmany und GEX). Die Superconny ließ sich problemlos in den fsx integrieren und alle für den Airbus eingestellten Sichten, Wetter etc konnten ohne Probleme übernommen werden. Nur die Cockpitdarstellung ist nicht so ganz einfach, weil die ja bei uns auf A 320 zugeschnitten ist mit PFD, ND etc. Geht aber auch und macht Riesenspaß. Nur mit der Funknavigation dieser alten Mühle kommen wir noch nicht klar. Müssen wir uns noch mit befassen.

Noch mal danke für die Tipps

Viele Grüße

Petra und Hermann
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